Près de trois ans après avoir tué Nancy Lefrançois et son fils de 11 ans sur l’autoroute 30, le camionneur Baljeet Singh a plaidé coupable de conduite dangereuse ayant causé la mort mercredi au palais de justice de Longueuil. Il a avoué qu'il jouait à un jeu en ligne sur son téléphone avant l'accident.

Le 19 juillet 2022, à l’approche d’une zone de travaux à la hauteur de Brossard, Singh, 29 ans, a embouti sept voitures devant lui avec son mastodonte. La preuve montre qu’il n’a appliqué les freins que 0,35 seconde avant le carambolage.

En plaidant coupable, le conducteur a admis qu'il ne regardait pas la route à ce moment-là et qu'il lui arrivait souvent de jouer à des jeux sur son cellulaire en conduisant.

Si les procédures ont pris autant de temps, c’est que Singh avait pris la fuite vers l’Inde après avoir rencontré les policiers le lendemain de l’accident. Il a finalement été rattrapé en août 2025 par la police de la Californie, où il tentait de refaire sa vie et même d’obtenir un nouveau permis de camionnage.

Nancy Lefrançois et son fils Loïc ont été tués lors d'une collision avec un poids lourd sur l'autoroute 30 le 19 janvier 2022.

Photo : Facebook

Utilisation compulsive de son cellulaire

C’est ce qu’ont révélé des documents judiciaires obtenus par Radio-Canada dans le cadre de procédure d’extradition de Singh.

On y lit entre autres que Singh manipulait allégrement son téléphone cellulaire tout au long de la conduite et dans les secondes qui ont précédé l’impact.

Selon l’analyse des bandes vidéo, le camionneur aurait regardé son appareil à au moins dix reprises en un peu plus d’une heure. Sur certaines séquences, il pouvait en faire l’usage jusqu’à 1 minute et 20 secondes en continu, lit-on.

Il manipulait allégrement [son cellulaire], passant d’une application à une autre, tout en conduisant son tracteur routier.

Après avoir remonté le fil des événements et analysé la conduite de Singh, les contrôleurs routiers ont conclu que le camionneur avait enfreint le Code de la sécurité routière pas moins de 43 fois le jour du 19 juillet 2022.

Ils ont entre autres dénombré l'utilisation de l'appareil téléphonique, des louvoiements dans les voies, de la conduite dans une zone interdite, [le fait d']avoir omis de faire l’inspection de son véhicule, [de] ne pas avoir respecté les heures de repos et de conduite obligatoire [et celui d']avoir entré des informations erronées dans son carnet de bord.

L'accident s'est produit dans une zone de chantier de l'autoroute 30 en direction est, à Brossard.

Photo : Radio-Canada / Alain Béland

Vers les États-Unis

Les enquêteurs de la Sûreté du Québec (SQ) ont perdu la trace de Singh le lendemain de l’accident lorsque ce dernier, après avoir obtenu son congé de l’hôpital, a détalé vers Toronto afin de prendre un vol pour New Delhi.

Il a refait surface moins de six mois plus tard, aux États-Unis cette fois-ci, où il a fait une demande de visa. Il a été arrêté le 30 avril 2023 à la frontière avec le Mexique, mais il n’a pas été incarcéré. Un an plus tard, il a demandé une autorisation de travailler aux États-Unis, qui lui a été accordée.

Avant son retour en cour, Singh travaillait pour Amazon et faisait des démarches afin d'obtenir un permis de conduire des poids lourds plus de deux ans après avoir causé la mort de Nancy Lefrançois et de son fils.

Informé par les limiers canadiens, un tribunal de la Californie a finalement ordonné son incarcération, jugeant qu’il présentait un risque pour la communauté. Il a été extradé au Canada le 10 septembre 2025.

Avec des informations d'Amélie Desmarais