La repentina salida de Christian Horner de la dirección del equipo Red Bull Racing anunciada por la escudería el 9 de julio de 2025 eleva ahora a Laurent Mekies como el nuevo jefe dentro de Milton Keynes de efecto inmediato.

Horner deja su cargo después de 20 años al frente de Red Bull y ahora será reemplazado por el que era su homólogo en Racing Bulls, la escudería B de la casa de la marca de bebidas energéticas y donde actualmente corren el francés Isack Hadjar y el neozelandés Liam Lawson.

¿Quién es Laurent Mekies y en qué equipos de F1 ha estado?

Laurent Philippe Mekies nació el 28 de abril de 1977 en Tours, Francia. Se graduó como ingeniero mecánico en la ESTACA en París para después tomar un másters en Loughborough University, Reino Unido, dos momentos claves para forjar su base e iniciar su carrera dentro del deporte motor.

La carrera de Mekies en el deporte motor inició en categorías antesala y, de hecho, comenzó a la par de la de Christian Horner como jefe de equipo en Arden en la Fórmula 3000. El francés era parte de Asiatech en la Fórmula 3 en el año 2000.

Un año después ingresó a la Fórmula 1 iniciando en las escuderías de la parte posterior de la parrilla. En 2001 llegó al equipo Arrows y un año después pasó a Minardi para convertirse en ingeniero de pista.

Laurent Mekies se mantuvo en Minardi hasta que Red Bull lo compró en 2006 y lo transformó en Toro Rosso. En ese movimiento lo convirtieron en jefe de ingeniería, posición que mantuvo una década en donde le tocó vivir la victoria de Sebastian Vettel, uno de los dos triunfos que tiene el equipo en su haber.

Mekies dejó la parrilla de la F1 en el 2014 para incorporarse a la FIA como Director de Seguridad, una posición que tomó gran relevancia tras el accidente del francés Jules Bianchi en el Gran Premio de Japón el 5 de octubre de ese año. Bajo su cargo se creó el dispositivo Halo que se ha vuelto crucial en diversos accidentes actuales.

En 2017 fue nombrado subdirector de carrera de la F1 para ser la mano derecha del ahora fallecido director de carrera Charlie Whiting. Se esperaba que se convirtiera en el sucesor, pero en poco tiempo sorprendió con la noticia de que regresaría a la parrilla en 2018 como el director deportivo de Ferrari trabajando a lado de Maurizio Arrivabene.

En la casa italiana tomó otros roles como el de jefe de desempeño en pista mientras que en 2021 se le ascendió como subdirector del equipo y director de carreras a lado de Mattia Binotto.

En julio de 2023 dejó Ferrari luego de aceptar una oferta de Racing Bulls para convertirse en el jefe de la escudería en enero de 2024 tras un periodo de espera. En su primer año al frente logró el octavo puesto del campeonato de constructores y ahora, en 2025 se encuentra séptimo.