Am Donnerstagabend haben sich die Eigentümer und Arbeitnehmer von VW auf den Zukunftsplan 2030 geeinigt. Der wichtigste Beschluss: Weltweit sollen 100.000 Jobs abgebaut werden. Außerdem will VW die Zahl der Fahrzeugmodelle und die Beteiligung an den Tochterunternehmen reduzieren. Die Maßnahmen sollen Volkswagen wieder profitabler machen – denn seit Jahren stagnieren die Verkaufszahlen.

Ab den 2010ern ging es bei dem deutschen Vorzeigekonzern steil bergauf, nach dem Einbruch während der Coronapandemie 2020 aber nur noch schleppend. Globale Krisen wie der Krieg im Iran und der Klimawandel führen zu Planungsunsicherheit. Steigende Energie- und Rohstoffpreise dämpfen die Kaufkraft von privaten Haushalten, die Investition in ein neues Auto stellen viele Deutsche hintenan. Und auch in den USA sinkt der Absatz, weil Trumps Zollpolitik die Einfuhr erschwert.

Diese Fragen beantwortet der Artikel:

• Warum will Volkswagen bis 2030 weltweit 100.000 Stellen abbauen?
• Welche VW-Werke stehen ab 2031 unter besonderem Kostendruck?