Le distributeur alimentaire Metro aurait utilisé des briseurs de grève, concluent des enquêtrices mandatées par le ministre du Travail du Québec. Selon leur rapport d'enquête daté du 22 avril, l'entreprise aurait contrevenu au Code du travail en ayant recours à des chauffeurs en sous-traitance.

Pour arriver à leurs conclusions, les enquêtrices se sont basées sur des informations obtenues lors d'une visite dans un centre de distribution et dans des documents qui leur ont été fournis.

Considérant l’absence de tous les camions à l’entrepôt et de l’augmentation des chauffeurs provenant des magasins indépendants, il appert que les tâches exécutées et le maintien du volume des camions sortant indiquent une probabilité que ces derniers contreviennent aux dispositions de l’article 109.1 du Code du travail.

Les enquêtrices estiment que six superviseurs seraient à blâmer pour ce présumé recours à des briseurs de grève.

Il revient maintenant au Tribunal administratif du travail (TAT) de statuer sur les conclusions du rapport.

Le syndicat représentant les employés en grève n'a pas tardé à réagir.  Pas plus tard qu'hier, le groupe Metro se targuait d'être une fière entreprise québécoise qui respecte la loi, écrit la présidente de la Confédération des syndicats nationaux (CSN), Caroline Senneville, dans un communiqué.

Nous avons la confirmation aujourd'hui que c'est faux : en plus d'utiliser tous les stratagèmes possibles pour contourner la loi, Metro a contrevenu à celle-ci en embauchant des briseurs de grève pour faire le travail de ses employé-es.

Que Metro vienne négocier à la table plutôt que de trouver tous les moyens pour enfreindre la loi , ajoute le président du Syndicat des travailleur(euses) des épiciers unis Metro-Richelieu-CSN, Matthieu Lafontaine, dans le même communiqué.

De son côté, Metro nie avoir mal agi. Invitée à réagir au rapport, la vice-présidente aux affaires publiques et communications de l'entreprise, Marie-Claude Bacon, a redirigé Radio-Canada vers un communiqué. Metro respecte le Code du travail en tout temps et ne fait pas appel à des briseurs de grève, peut-on y lire. Les mesures en place lors de la grève s’inscrivent dans le respect du cadre juridique applicable, assure-t-on.

Selon Mme Bacon, le rapport contient des observations. Il ne s’agit pas d'une décision. Nous ne sommes pas en accord avec celles-ci et le dossier suivra son cours.

En grève depuis le 30 mars

Quelque 550 employés de centres de distribution et du siège social de Metro sont en grève depuis le 30 mars dernier. En plus de réclamations salariales et de demandes liées à certains enjeux de santé et sécurité au travail ainsi qu'au télétravail, le syndicat dénonce la sous-traitance du transport dans le contexte des chauffeurs inc., ces camionneurs à la formation et à la rémunération déficientes, dont la présence est dénoncée dans l'industrie.

Estimant que leur employeur enfreignait le Code du travail lors de la grève, le syndicat avait demandé au ministère du Travail de se pencher sur la question deux jours après le début de la grève, soit le 1er avril.

Les enquêtrices mandatées par le ministère ont amorcé leur enquête le lendemain et se sont présentées au centre de distribution Mérite 1, dans le quartier Rivière-des-Prairies, le 3 avril, pour leur effectuer leur inspection.

Cette visite ainsi que les éléments de preuves recueillis et des discussions avec les parties patronales et syndicales leur ont permis de conclure que le nombre de chauffeurs provenant des magasins indépendants était en hausse et que Metro aurait ainsi contrevenu à certains règlements.