L’année 2026 marque les 50 ans de la Loi imposant le port obligatoire de la ceinture de sécurité en Ontario. Pourtant, de nombreuses personnes perdent encore la vie parce qu’elles ne bouclent pas leur ceinture. Par exemple, la Police provinciale de l’Ontario (PPO) a déjà recensé 11 morts entre janvier et mars cette année. Des automobilistes et experts réclament des mesures plus strictes.

Même avec toute l'éducation et la preuve que le port de la ceinture de sécurité sauve des vies, malheureusement, il y a encore des gens qui décident de prendre des chances ou de ne simplement pas porter la ceinture de sécurité , remarque Martin Thibault, agent de la PPO.

Martin Thibault rappelle que le port de la ceinture de sécurité sauve des vies et évite des blessures graves lors d'accidents.

Photo : Radio-Canada / Orphée Moussongo

Il souligne que certains automobilistes ont la fausse idée selon laquelle les ceintures de sécurité ne sont pas utiles lorsqu’on a un coussin gonflable.

C’est important de combiner les deux [...] ces coussins sont là pour vous aider. Mais si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité, vous pourriez avoir des blessures encore plus graves à cause de ces coussins gonflables , rappelle l’agent de police.

L’année dernière seulement, la PPO a émis au total 13 560 accusations, et a recensé 41 morts sur les routes provinciales, tous des cas liés à la ceinture de sécurité.

M. Thibault célèbre malgré tout la baisse du nombre de morts liés aux ceintures de sécurité non bouclées au fil des ans.

Il y a une amélioration qu'on voit dans les derniers 25 ans, mais ça existe encore. [...] Alors on s'en va dans la bonne direction mais on a encore du travail à faire.

Besoin de mesures plus strictes ?

Dans l’optique de renforcer la surveillance autour des ceintures de sécurité, entre autres, les agents de la PPO procèdent chaque année, pendant la longue fin de semaine de Pâques, à une campagne provinciale de sécurité routière de l’Ontario.

Au terme de la campagne qui a eu lieu cette année, la PPO a émis 1949 accusations en lien avec le port de la ceinture de sécurité sur les routes provinciales.

 On a besoin de plus de systèmes pour que ça devienne moins un problème , lance pour sa part Michelle Péras, automobiliste originaire de Kapuskasing.

Romain Richard (à gauche), et Michelle Peras (à droite) croient que les autorités ontariennes devraient avoir des systèmes plus efficaces pour identifier les automobilistes et passagers qui ne portent pas leur ceinture de sécurité.

Photo : Radio-Canada / Espérance Fatuma

Même son de cloche pour Romain Richard, un autre automobiliste.

 Dans le reste du monde, il y a des caméras qui détectent quand tu ne portes pas de ceinture de sécurité et tu perds tes points et il y a une grosse amende, donc je pense qu’ils [ces systèmes] arrivent, indique-t-il.

M. Richard fait allusion aux caméras, comme celles utilisées en Australie, qui se servent de l’intelligence artificielle pour identifier des personnes à bord d’un véhicule en mouvement dont les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées ou qui ne les portent pas correctement.

Selon les informations disponibles sur le site internet du gouvernement australien, en cas de signalement d’infraction, les images sont par la suite réévaluées par un professionnel avant d’établir une amende.

Nicolas Saunier, professeur en génie des transports à Polytechnique Montréal, juge que ce serait des systèmes utiles pour renforcer la sécurité routière.

Il prend comme exemple les caméras de vitesse qui, affirme-t-il, ont un impact sur les comportements des automobilistes sur la route, et permettent de traiter un nombre plus important d’infractions.

Nicolas Saunier croit que le système de caméras dotées de l’intelligence artificielle ne serait utile pour détecter les ceintures de sécurité que si un agent évalue les images avant de donner une amende.

Photo : Radio-Canada / Orphée Moussongo

 D’un point de vue technique, ça a l’air de fonctionner ailleurs. Je pense que ça nécessiterait une personne dans la boucle de la détection , poursuit M. Saunier.

En Ontario, le non-port de la ceinture de sécurité est passible d’une amende comprise entre 200 dollars et 1 000 dollars et de deux points de pénalité qui restent inscrits au dossier de conduite pendant deux ans.

Martin Thibault admet que des sanctions plus sévères pourraient également motiver certains automobilistes à respecter la loi.

Avec les informations d’Espérance Fatuma et de Nick Mongeon