فجر العالم والمخترع المغربي رشيد اليزمي مفاجأة علمية جديدة، ستعيد رسم خريطة المنافسة في عالم البطاريات، بعد إعلان شركته السنغافورية KVI عن رقم قياسي جديد في سرعة الشحن.

وكشفت الشركة عن نجاح اختبار مثير لخلية بطارية من نوع فوسفات الحديد والليثيوم (LFP)، حيث تمكنت من القفز من 10 في المائة إلى 70 في المائة في ظرف 3 دقائق و42 ثانية فقط، فيما لم تتجاوز مدة الشحن الكامل من الصفر إلى المائة 7 دقائق.

الاختراق لم يأت من فراغ، بل يقف وراءه نظام مبتكر يحمل اسم "الفولطية غير الخطية" Non-Linear Voltammetry (NLV)، وهي التكنولوجيا التي طورتها KVI وتراهن عليها لتغيير قواعد الشحن السريع.

والمثير في التجربة، حسب معطيات الشركة، هو أن حرارة الخلية ظلت مستقرة وتحت عتبة 50 درجة مئوية طيلة عملية الشحن، وهو ما يعالج أكبر هاجس في الشحن السريع: ارتفاع الحرارة وخطر التلف والانفجار.

ولقطع الطريق أمام التأويلات، أوضحت الشركة أن الاختبار أجري على خلية واحدة تجارية متوفرة في السوق، وليس على بطارية سيارة كهربائية كاملة، ما يعني أننا أمام مرحلة مخبرية متقدمة تفتح الباب أمام تطبيقات أوسع مستقبلاً.

هذا الإنجاز ليس غريبا على اليزمي، الرجل الذي يعود له الفضل في تطوير قطب الغرافيت الذي جعل بطاريات الليثيوم قابلة للاستخدام في حياتنا اليومية، وهو المسار الذي بدأه منذ نهاية السبعينيات عندما اشتغل على إدخال الليثيوم داخل الغرافيت.

واليوم، يواصل ابن فاس تطوير تقنياته بين سنغافورة والولايات المتحدة، حيث لم يعد الهدف هو شحن الهاتف أو السيارة فقط، بل يمتد حلمه إلى تخزين الطاقة على نطاق واسع وحتى تشغيل الطائرات الكهربائية في المستقبل القريب.