Un homme de 30 ans, chef de train du Canadien Pacifique Kansas City (CPKC), qui travaillait sur un chemin de fer du port de Montréal, a été heurté mortellement par un train, dans la nuit de vendredi à samedi.

Les services d'urgence ont été appelés vers 3 h, samedi matin, sur les lieux de la tragédie, à proximité de l'avenue De Lorimier et de la rue Notre-Dame, dans l'arrondissement de Ville-Marie. Le décès du travailleur a été constaté sur place.

Selon les premières informations, il s'agirait d'un employé ferroviaire qui travaillait sur les rails lorsqu'un train s'est mis en mouvement, a indiqué l'agent Manuel Couture, porte-parole du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM). Ce sont des enquêteurs de la division sud du SPVM qui enquêtent sur les causes et les circonstances de l'accident.

Hier soir, un cheminot est allé travailler. Il n’est jamais rentré chez lui. Aujourd’hui, nos pensées sont d’abord pour lui et ses proches, a déclaré le syndicat des Teamsters dans un communiqué.

Précision : une version précédente de ce texte indiquait que les enquêteurs du Module des enquêtes collisions participaient à l'enquête (comme l'avait mentionné le SPVM), mais il s'agit plutôt des enquêteurs de la division sud.

La victime, dont l’identité n’a pas été dévoilée pour l’instant, aurait été surprise par un train qui s’est mis en mouvement.

Les voies ferrées du CN et du CP sont maintenant à l’arrêt pour une durée indéterminée dans le secteur du port. Puisqu’il s’agit d’une infrastructure fédérale, des enquêteurs du Bureau de la sécurité des transports ont aussi été dépêchés sur place, mais ce dernier n'est toutefois pas habilité à attribuer ni à déterminer les responsabilités civiles ou pénales.

La Commission des normes, de l'équité, de la santé et de la sécurité du travail, quant à elle, intervient habituellement quand il s'agit d'accidents du travail, mais, comme les accidents ferroviaires relèvent de compétences fédérales, elle ne le fera pas dans ce cas-ci.

Avec des informations de Mélissa Savoie-Soulières

Avec les informations de La Presse canadienne