Mit einem Tankrabatt versucht die Bundesregierung, den hohen Spritpreisen etwas entgegenzusetzen. Dabei gäbe es andere Wege und Mittel – man muss nur wollen.

Auf Trump und die ganze Kriegsbagage haben wir und unsere Regierung wenig bis keinen Einfluss. Also sind wir alle ohnmächtig dem Geschehen in der Straße von Hormus ausgeliefert? Nein! Wir haben die Macht, es denen zu zeigen. Wir, also Sie und ich. Wie bitte? Ich höre schon Ihre Frage: Hat der Elder Statesman den Verstand verloren?

Gehen wir die Sache mal ganz logisch an, geradezu mathematisch, keine Sorge, Grundschule Berlin reicht. Dass der Sprit nicht billig ist, daran haben wir uns gewöhnt. Zwei Euro für den Liter, da sagen die meisten, geht so gerade noch. Aber 2,35 oder 2,40, das ist einfach drüber, das fühlt sich nach übler Abzocke an. Zwischen zwei Euro und 2,40 liegen zwanzig Prozent.

Kennen Sie das Deutschlandticket?

Jetzt die einfache Rechnung. Wenn Sie Ihr Auto in der Woche fünfmal aus der Garage holen, könnten Sie auch auf eine Fahrt verzichten? Oder, in größerem Maßstab: Sie sind es gewohnt, 10.000 Kilometer im Jahr zu fahren, vielleicht kommen Sie in den nächsten zwölf Monaten mit 8.000 Kilometern aus? Macht in jedem Fall 20 Prozent weniger Kilometer und 20 Prozent weniger Ausgaben für E10 oder Diesel. Trump und den Mullahs würden Sie signalisieren: Euer Krieg geht mir am Allerwertesten vorbei.

Sie sind Berufspendler und können nicht einfach weniger fahren? Verstehe. Aber kennen Sie das Deutschlandticket? Kostet 63 Euro im Monat; falls Ihr Arbeitgeber mitspielt, nur 44,10 Euro. Auf jeden Fall weniger als eine Tankfüllung, Sie haben freie Fahrt mit Bus und Bahn. Ich weiß, die Bahn, da klappt doch nichts. Versuchen Sie einfach mal eine Fahrt mit so einem Regionalzug, ich verspreche Ihnen, das ist weniger schlimm, als Sie denken. Meistens bequem und sauber, oft pünktlich, es sind viele Vorurteile im Umlauf.

Klar, es gibt Landstriche, da hält kein Regionalzug und die nächste Straßenbahn ist 50 Kilometer entfernt, der Bus fährt viermal am Tag – keine Chance zum Umsteigen. Aber ich vermute, dass das nicht alle Pendler trifft, auch wenn die Reporter im Fernsehen immer nur diese Beispiele zeigen. Das ist wie bei der Rente mit 63, da sind wir plötzlich ein Volk von Dachdeckern. Falls Sie wirklich keine Alternative zum Auto haben: Lässt Ihr Chef über einen Tag Homeoffice in der Woche mit sich reden? Macht 20 Prozent weniger Spritverbrauch.