Die Projektleiterin der neuen Sternbrücke, Janna Widmaier, muss aufs Baufeld. Und das zügig. Mittlerweile wird es dunkel. Um kurz nach 21 Uhr am letzten Donnerstag im Juli bahnt sich die 36-Jährige ihren Weg die Eifflerstraße im Hamburger Schanzenviertel hinauf. Parallel zur Straße verlaufen die Bahngleise – und die Lücke darin, die Widmaier mit ihrem Team gerissen hat.

Die alte Sternbrücke wurde bereits Tage zuvor zerlegt und auf einen Schrottplatz transportiert. Damit über diese Eisenbahnquerung in den kommenden Jahren wieder täglich mehr als 1.000 Züge des Fern- und Nahverkehrs rollen können, muss Widmaier jetzt liefern. Und zwar eine neue Brücke.