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Prix des carburants : le G7 convient de libérer des stocks de gazole et de pétrole brut

2 weeks ago 4

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Les dirigeants du G7 ont convenu vendredi de libérer jusqu'à 100 millions de barils de gazole et de pétrole brut dans les quatre mois, et de ne pas interdire les exportations entre pays membres, comme menaçaient de le faire les États-Unis, pour tenter de réduire la pression sur les prix des carburants.

On a décidé de relâcher les stocks stratégiques de gazole et de pétrole brut sous la coordination de l'Agence internationale de l'énergie [AIE] [...] pour pouvoir dans les quatre mois libérer jusqu'à 100 millions de barils, a annoncé Emmanuel Macron à l'issue d'une vidéoconférence du G7 présidé par la France.

Des stocks substantiels de gazole vont être mis sur le marché dans les 20 prochains jours, selon une déclaration des pays membres du G7, qui n'excluent pas de discuter de la possibilité de débloquer des stocks additionnels.

En outre, nous sommes tous engagés à ce qu'il n'y ait aucune interdiction à l'export. Le président Trump a été très clair sur ce point, a ajouté M. Macron.

Donald Trump a assuré au même moment sur son réseau Truth Social que l'Europe venait d'accepter de mettre sur le marché une quantité massive de son gazole abondamment stocké. Le processus va commencer immédiatement, a assuré le président américain.

Ces décisions devraient faire baisser les prix des carburants, dont les prix flambent en raison de la guerre au Moyen-Orient, selon le président français.

Emmanuel Macron a aussi indiqué que les pays du G7 avaient convenu de travailler [...] pour faire baisser les marges des raffineurs et pour faire baisser les coûts de transport qui ont largement augmenté avec les blocages du stratégique détroit d'Ormuz.

Des navires dans le détroit d'Ormuz au large de la ville portuaire de Bandar Abbas, dans le sud de l'Iran, le 7 septembre 2026.

La situation dans le détroit d'Ormuz, voie stratégique d'acheminement des hydrocarbures, exerce une pression sur les prix des carburants. (Photo d'archives)

Photo : Getty Images / AFP / ATTA KENARE

Menace

Pour soulager le marché mondial, le gouvernement américain pressait l'Europe de puiser dans ses stocks de gazole et menaçait même d'interdire les exportations de carburants vers l'Union européenne (UE) en cas de refus.

Mais la Commission européenne avait averti qu'une telle interdiction porterait atteinte à notre confiance dans les États-Unis en tant que partenaire fiable. La coupure des approvisionnements américains serait une catastrophe pour l'UE, car 50 % du gazole importé par les Vingt-Sept provient des États-Unis.

Le marché du pétrole avait anticipé ces annonces. Les cours du WTI américain avaient chuté de 5 % à la mi-journée à Londres.

Vue aérienne de camions stationnés à côté des réservoirs de stockage de pétrole de TotalEnergies dans le parc industriel chimique de Leuna, le 17 mars 2026 à Leuna, en Allemagne.

Le site de Leuna dépend du pétrole et du gaz naturel, dont les prix ont tous deux considérablement augmenté depuis le début du conflit américano-israélien avec l'Iran.

Photo : Getty Images / Sean Gallup

Tout au long de la journée, les réunions se sont enchaînées à Bruxelles.

Côté français, Emmanuel Macron avait eu Donald Trump au téléphone dans la nuit de jeudi à vendredi. Il avait souligné que les pays du G7 – Allemagne, Canada, États-Unis, France, Italie, Japon, Royaume-Uni – avaient un intérêt commun à agir de manière concertée, sans restriction aux exportations, selon l'Élysée.

Le gouvernement allemand avait pour sa part appelé à des solutions coordonnées afin de ne pas perturber davantage les marchés.

Législatives

En mars dernier, les États membres de l'AIE, dont ceux de l'UE, avaient promis de libérer progressivement 400 millions de barils de pétrole prélevés dans leurs stocks stratégiques, mais tous n'ont pas encore été mis sur le marché.

Les attaques ukrainiennes sur les infrastructures énergétiques russes et le verrouillage du détroit d'Ormuz par l'Iran pénalisent grandement la production mondiale de gazole, bien que les raffineries situées ailleurs dans le monde tournent à plein régime pour transformer le pétrole brut en carburant.

De la fumée s'élève d'un entrepôt Ozon à la suite d'une attaque de drone ukrainien à Chapayevsk, dans la région de Samara, en Russie, le 22 août 2026.

De la fumée s'élève d'un entrepôt Ozon à la suite d'une attaque de drone ukrainien à Chapayevsk, dans la région de Samara, en Russie, le 22 août 2026.

Photo : Reuters / SOCIAL MEDIA

L'inflation dans la zone euro a grimpé en septembre à un nouveau sommet depuis trois ans (à 3,8 %), en raison de la flambée des prix de l'énergie provoquée par le conflit au Moyen-Orient.

Dans l'UE, le prix à la pompe du gazole vient d'atteindre un nouveau sommet historique avec une moyenne hebdomadaire de 2,24 euros (3,59 $ CA) le litre.

Aux États-Unis, ce carburant a atteint fin septembre le niveau record de 6,53 $ US le gallon (2,46 $ CA le litre).

Les agriculteurs, les transporteurs routiers et les entreprises américaines ne devraient pas avoir à supporter seuls le poids d'une pénurie mondiale de gazole, avait jugé avant ces annonces le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, alors que les élections législatives de mi-mandat se tiennent début novembre.

Mardi, la Commission européenne avait déjà fait un geste en direction des géants des hydrocarbures et de Washington, en proposant de reporter d'un an sa loi contre les émissions de méthane, un gaz à effet de serre extrêmement polluant.

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