Le gouvernement fédéral souhaite offrir des parts du projet Trans Mountain à 129 nations autochtones qui se trouvent sur le tracé du pipeline.

D’abord révélé par le Globe and Mail, une source gouvernementale a confirmé à Radio-Canada qu’Ottawa propose 15 % de participation combinée pour des nations autochtones intéressées dans Trans Mountain.

Celles qui s’engageraient à devenir actionnaires recevraient également un paiement unique de 2,5 millions de dollars. 

Le pipeline Trans Mountain, estimé à 34 milliards de dollars, est la propriété de la Société Trans Mountain qui relève d'Ottawa.

Dans une déclaration, l’attaché de presse du ministre des Finances du Canada, John Fragos, indique qu'étant donné que les négociations auprès de TMX sont en cours, il serait imprudent de s’exprimer au-delà de ce qui est déjà connu. Il ajoute que les communautés autochtones doivent pouvoir participer aux projets qui façonnent le Canada et en tirer directement profit.

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 15 %, ce n'est pas suffisant

En congrès à Edmonton, Dale Swampy, le directeur général de la Coalition nationale des chefs, dit qu'il s'agit d'un bon point de départ.

C'est une excellente idée. Les Premières Nations ont toujours souhaité établir un partenariat à long terme avec les opérateurs de pipelines, les entreprises de construction, etc. Je pense donc que c'est important.

Stephen Buffalo, le président de la Société albertaine d’investissement pour les Autochtones, était toutefois un peu plus critique lors d’une entrevue avec Radio-Canada. 

Stephen Buffalo estime que l'offre de participation financière aurait pu être plus généreuse que 15%.

Photo : Radio-Canada / Agéé Tshibula

Si on cherche à aller vers une réconciliation économique, on aurait pu trouver un meilleur compromis. Mais pour l’avenir, au moins, le débat est lancé et on parle du fait que les Premières Nations sont actionnaires de ce projet d’infrastructure.

Les détails de l’offre d’investissement n’ont pas été rendus publics.

On ne sait pas, par exemple, sous quelles conditions les nations pourraient devenir actionnaires du projet ni si cela couvre seulement l’oléoduc Trans Mountain ou bien la totalité de la Société Trans Mountain.

Avec les informations de Pierre-Alexandre Larouche