Le chef du Parti conservateur, Pierre Poilievre, propose un plan visant à réduire les taxes fédérales sur le carburant diesel et à garantir au Canada un approvisionnement abordable à l'avenir.

M. Poilievre affirme que le Canada produit déjà suffisamment de carburant diesel pour répondre à la demande du pays, mais que des goulets d'étranglement dans les transports obligent certaines régions à dépendre des importations en provenance des États-Unis.

Il propose de supprimer toute taxe sur les ventes de carburant diesel, en prolongeant la réduction totale de la taxe d’accise sur les carburants jusqu’au 1er juillet de l’année prochaine et en supprimant la TPS sur l’achat de carburant.

Le chef du Parti conservateur, Pierre Poilievre, propose des baisses ou des suppressions de taxes sur différents types de carburants depuis plusieurs années. (Photo d'archives)

Photo : CBC / Shane Magee

M. Poilievre préconise également la suppression de toutes les taxes sur la production de carburant diesel en annulant définitivement la taxe fédérale sur le carbone applicable à l’industrie et la norme sur les carburants propres, qui, selon lui, alourdissent les coûts de production du carburant diesel et découragent les nouveaux investissements dans les raffineries.

Le chef conservateur a présenté dimanche cette proposition politique dans une station-service de la banlieue d’Ottawa.

Il affirme que son plan permettrait d’augmenter la capacité de raffinage, aiderait les raffineries à traiter davantage de pétrole brut canadien et permettrait de construire les infrastructures de transport et de stockage nécessaires pour approvisionner toutes les régions.